İyi Yazarlar
İyi Okurlar

Kürşat Koyuncu

1 / Puan: 39599

Ankara

Sezer Emli̇k

3 / Puan: 9264

Bartın
İstanbul

Ömer Poyraz

4 / Puan: 7460

İstanbul

Mümi̇n Yolcu

5 / Puan: 7048

İstanbul

Mustafa Karayel

7 / Puan: 5828

İstanbul

Bulut Sever

6 / Puan: 5538

İstanbul

Payi̇taht İstanbul

8 / Puan: 5345

İstanbul

Mustafa Kılıç

9 / Puan: 3497

İstanbul

Ozan Bi̇li̇can

10 / Puan: 2646

İstanbul

Aa

11 / Puan: 2526

İstanbul

Detroi̇tli̇ Kızıl

12 / Puan: 2072

İstanbul

Sali̇eri̇ Alt Ti̇re

14 / Puan: 1824

İstanbul
Ankara

Sıla Müni̇r

15 / Puan: 1667

İstanbul

Osman Batur Akbulut

16 / Puan: 1579

Kırıkkale

Reşi̇t Akpınar

18 / Puan: 1522

Erzurum

Lagari̇ Alıntılar

17 / Puan: 1430

İstanbul

Ali̇ Turan

19 / Puan: 1383

İstanbul

Ahmet Lalbek

23 / Puan: 1303

Erzincan

Yamanduruş

22 / Puan: 1289

Sakarya

Feri̇t Çaydangeldi̇

21 / Puan: 1201

Ankara

Emre Keleş

25 / Puan: 1110

Ankara

Aykut Gi̇ray

27 / Puan: 1088

Yozgat

Müsemma Şahi̇n

28 / Puan: 1087

İstanbul

Ahmet Demi̇r

26 / Puan: 1046

İstanbul

Mücahi̇d Cesur

24 / Puan: 1022

İstanbul

Muharrem Morkoç

29 / Puan: 991

İstanbul

Mesut Toprak

30 / Puan: 982

Ankara

Bir sonraki paylaşıma yaklaşık 04 saat 00 dakika kaldı.

Ali̇ Turan yazdı, 6 kez açıldı, 3 kişi beğendi, henüz yorum yapılmadı.
13 Nis '15 22:00

Ali̇ Turan

Puan: 1383

Körfez Köprüsü Haraki̇ri̇ ve Ulaşım Üzeri̇ne

Haziran ayında bitebileceği söylenen Körfez köprüsünün açılışı, malesef halatlardan birinin kopması sonucu 6 ay ertelendi. Köprüyü bir an önce kullanmak için 80 tl'yi bile gözden çıkarmış benim için bu durum hayal kırıklığına sebep oldu. Bu aşamada köprünün bitmesi 2016'ya kalmış görünüyor.

Köprüde sadece halat kopmadı, aynı zamanda bu durumu kendisine yediremeyen bir Japon mühendis de kendini hayattan kopardı. Hem de memleketinden on binlerce uzaklıktaki bir ülkede, bir mezarlık kenarında. Köprü için değer miydi ya da başka bir ifadeyle bunu bir onur meselesi yapmak gerekir miydi? Bunu Japon kültüründen bihaber insanlar olarak bilemiyoruz. Harakiri ve Kamikaze gibi kendilerine has intihar ve hayatı feda etme yolları olan Japonlar için mutlaka bir mantığı vardır. Bu mantığın bize ters olduğunu geçen hafta tüm ülkede elektrik şalterinin inmesinden ve sonrasında bir elektrik mühendisinin harakiri yaptığına dair bir haber gelmemesinden anlayabiliyoruz. İyi ki gelmedi, yoksa milyon tane ampülün sönmesi bir hayatın sönmesinden daha kötü değil.

Peki Körfez Köprüsünün yapılması ile hayatımız nasıl değişecek.

Biliyorsunuz, yılda en az iki defa biz İstanbullu türkler, anadoluya göç ediyoruz :) Milyonlarca araçla, İstanbul'dan İç Anadolu, Karadeniz, Akdeniz ve Ege'deki şehirlere gidiyoruz. Bu yolculuğun en yoğun olduğu kısmı, herkesin kullanmak zorunda olduğu İstanbul-Kocaeli arası. Kocaeli'den itibaren araçlar dağılmaya başlıyor: Bursa, Balıkesir tarafına gidecek olanlar Kocaeli'de; Eskişehir, Afyon ve ilerisine gidecek olanlar ise Sakarya'da otoyoldan çıkıyorlar. Sakarya'dan sonra ise trafik makûl bir seviyeye düşüyor.

Körfez Köprüsünün yapılması ile, İstanbul-Kocaeli arasının bir nebze rahatlayacağını söyleyebiliriz. Köprü aynı zamanda, İstanbul-İzmir otoyolunun da bir parçası olduğundan, Güney Marmara ve Batı Ege'ye (İzmir, Manisa, Denizli gibi) gidecek olan İstanbul'lular, İstanbul-Kocaeli otoyolunda yoğunluğa sebep olmadan Ankara-İstanbul otoyolundan ayrılmış olacaklar.

Bana göre zaten problemli olan İstanbul-Kocaeli otoyolu az da olsa rahatlayacak.

Köprünün bir diğer faydası ise ulaşım süresinde dramatik düşüşlere sebep olması. Bugün İstanbul'dan Yalova'ya geçmek için Eskihisar-Topçular arasında 45 dakika beklerken, bu süre 1-2 dakikaya düşecek. Çamlıca gişelerinden Bursa'ya 45 dakikada, İzmir'e ise 3-3.5 saatte varmak mümkün olacak.

Gelelim köprü geçiş ücretlerine. Geçiş için 80-100-120 tl'lerden bahsediliyor. Her ne kadar işletici firmaların bu fiyatları koyma hakları olsa da ben geçiş fiyatının makul olacağını tahmin ediyorum. Arz-talep dengesine göre, işletici firmaların en fazla kârı, 50 tl civarında elde edeceklerini düşünüyorum. Yani, ücret arttıkça, geçiş sayısı daha fazla azalacak.

Japon mühendisin ismi Körfez Köprüsüne verilse çok garip olurdu değil mi? Belki Türk-Japon ilişkilerini arttıracak bir unsur da olabilirdi. Başarısızlık, Japon kültüründe bir intihar sebebi ise, bir iş uğruna hayatını feda eden kişinin ismini yaşatmak da bizim kültürümüz olabilir.

Paylaşımı nasıl buldunuz?
Çok beğendim.
Beğendim.
İdare eder.
Beğenmedim.

Misafir

Bunlar da ilginizi çekebilir..