İyi Yazarlar
İyi Okurlar

Kürşat Koyuncu

1 / Puan: 37011

Ankara

Abdullah Fakiroğlu

2 / Puan: 8537

İstanbul

Sezer Emlik

3 / Puan: 7975

Bartın

Ömer Poyraz

4 / Puan: 7272

İstanbul

Mümin Yolcu

5 / Puan: 6526

İstanbul

Mustafa Karayel

7 / Puan: 5462

İstanbul

Bulut Sever

6 / Puan: 5389

İstanbul

Payitaht İstanbul

8 / Puan: 4951

İstanbul

Mustafa Kılıç

9 / Puan: 3120

İstanbul

Ozan Bilican

10 / Puan: 2540

İstanbul

Aa

11 / Puan: 2303

İstanbul

Detroitli Kızıl

12 / Puan: 1925

İstanbul

Salieri Alt Tire

14 / Puan: 1786

İstanbul

Ali Osman Rothschild

13 / Puan: 1716

Ankara

Sıla Münir

15 / Puan: 1633

İstanbul

Osman Batur Akbulut

16 / Puan: 1534

Kırıkkale

Lagari Alıntılar

17 / Puan: 1330

İstanbul

Ali Turan

19 / Puan: 1308

İstanbul

Reşit Akpınar

18 / Puan: 1295

Erzurum
İstanbul

Yamanduruş

22 / Puan: 1198

Sakarya

Ahmet Lalbek

23 / Puan: 1178

Erzincan

Ferit Çaydangeldi

21 / Puan: 1175

Ankara

Emre Keleş

25 / Puan: 1020

Ankara

Ahmet Demir

26 / Puan: 1019

İstanbul

Müsemma Şahin

28 / Puan: 1019

İstanbul

Aykut Giray

27 / Puan: 1008

Yozgat

Mücahid Cesur

24 / Puan: 1001

İstanbul

Muharrem Morkoç

29 / Puan: 968

İstanbul

Mesut Toprak

30 / Puan: 952

Ankara

Bir sonraki paylaşıma yaklaşık 01 saat 50 dakika kaldı.

Emre Keleş yazdı, 565 kez açıldı, 4 misafir olmak üzere 8 kişi beğendi, henüz yorum yapılmadı.
19 Oca 16 17:00

Emre Keleş

Puan: 1020

Primler Fahiş Zamlı Poliçeler Derken; Esnafın Çilesi

Ankara Keçiören'de Ulus İncirli minibüs hattında dolmuşcu olarak çalışmaktayım. Son üç aydır Ankara genelinde çalışan minibüslerde yapılan düzenleme çalışmamıza imkan vermemekle birlikte başta biz esnaflar olmak üzere vatandaşı da olumsuz etkilemekte.

Uzun süre araca binemeyen yolcu ile sürekli münakaşa etmek durumunda kalıyoruz. Çok ciddi bir huzursuzluk yaşanıyor. Sıhhıye güzergahında çalışan araçlar azaltıldığı için diğer hatlarda araç yığılmaları oluyor. Yolcunun fazla olduğu güzergah araç azlığından diğer güzergahlarda da araç yığılmasından iş yapamaz hale geldik.

Bu sıkıntılarla birlikte artan Bağkur primleri, zorunlu trafik sigortasında fahiş zamlar, oda aidatları, vergiler, belediye harçları gibi giderleri karşılayamaz hale geldik. 2015 yılında 1100 tl olarak ödediğimiz trafik sigortası 2016 yılında 2300 tl (Bu en yüksek seviyede kazasızlık indirimi uygulanmış halidir). 2015 yılında 440tl olarak ödenen Bağkur primi 2016 yılında 570tl. Biz 2 sene önce minibüs taşıma ücretine 2.40 lira olarak uygulayamadığımız taşıma ücretini hala 2.25 lira olarak uygulayarak para kazanmaya çalışıyoruz.

Okutmaya uğraştığım üniversite öğrencisi kardeşim, geçindirmekle sorumlu olduğum evim var. Gaz, elektrik, su gibi giderleri saymıyorum. 28 yaşımı bitireceğim bekarım henüz evlenebilme gibi bir lüksü de bu türlü sebeplerle düşünemiyorum bile. Evli barklı çoluk çocuk sahibi olan esnafa Allah sabırlar versin onların işi daha zor.

Bir tek minibüs üzerinde çalışan en az üç kişi bulunuyor. Harici olarak durak görevlileri sanayide ustası yıkamacısı ve bunun gibi birçok insan ekmek yiyor. Bu sıkıntılar ile boğuşurken bir de trafik görevlileri işin yoğun olduğu saatlerde ceza işlemi uygulayarak zor bela kazandığımız üç kuruşu da burnumuzdan getiriyor. Hırsıza böyle muamele yapılsa memlekette bi tane hırsız kalmaz. :)

Biz vergisini kuruşuna kadar ödediğimiz, hatırı sayılır belirli bi sermaye ile yapmaya çalıştığımız işimizde neden bu kadar sömürülüyoruz? Kimse neden bize sahip çıkmıyor? Aksine her yerden darbe vuruluyor? Bütün esnaf aynı sıkıntılar içinde gün sayıyor. Bu sorunlarımıza bir çözüm bulunması için devlet yetkililerinden bir adım bekliyoruz. Bizi önemseyeceğini düşündüğümüz insanların durumumuzdan haberdar edilmesi ve sesimizi duyurabilme umudu ile ricamızdır.

Paylaşımı nasıl buldunuz?
Çok beğendim.
Beğendim.
İdare eder.
Beğenmedim.
Bunlar da ilginizi çekebilir..